TIM的非秘密公園Ⅱ

 這幾天日本災難的新聞，充斥著媒體版面，彷彿身旁少了些美的事物
雖然還是有，例如善心助人、義賣等等的，不過跟恐怖災難比起來，幾乎微乎其微
讓人覺得人生有點無常，也因為這樣，所以更要把握當下（好像離題了…跳回來） 

這幾年，台灣都有不錯的藝文活動，例如前幾年的莫內等等 
讓國人不必出國，也可以欣賞到以前只能在課本或是書上才能看到的名畫
而今年則是有來台展出的夏卡爾，當然也是不容錯過！
雖然地點有點小遠，展覽地點在故宮，不過利用這個機會到近郊走走也挺不賴
趁機體會一下大自然的美好

或許看到夏卡爾這個名字，第一時間你可能想不起來有什麼畫
不過看了下面的幾幅畫的介紹，你可能就會有印象了
我是覺得畫風算是很明顯的…
（以下畫作與底線斜體字部份，為官方介紹文字，借過來引用，版權歸原創者） 

算一算，這是第四個年頭到天元宮賞櫻花
也是最多人的一次！人多到爆！（今天明明不是假日阿？怎麼那麼多人？？？？）
這應該是唯一一張，沒照到路人的櫻花照吧XD

 
今年燈會的主題是"燈豐照吉福臨門"(想這個同音字的人真的很厲害）
這是我第一次到桃園看花燈，跟在台北看有完全不同的樂趣！
雖然桃園的大型花燈比較少，不過中小型花燈卻超多(也難怪叫燈豐）
活動的區域也比以往台北看花燈的區域大多了！聽說是在桃園藝文特區附近，超漂亮的！
聽同學說，平常還有霧雕？！不過當天沒看到，不過感受的到，附近的地不便宜…
除了花燈之外、必備的猜燈謎區也是有
但是還多了舞台活動區（我現場有看到張秀卿台上的表演）
也有一個現場桃園電台（可以看到DJ在裡面播歌跟現場觀眾同歡）
比台北有趣的，還多了一個小吃區（就是兩邊賣小吃土產的）
超有小時候逛夜市邊逛邊吃的Fu!（可惜那天是吃飽才去逛，所以完全都沒買東西吃）
這次沒有花燈照片（ccc），因為夜間用手機照，幾乎都照不起來，效果都超差的
只有這個大會的標題比較清楚XD

 
今天偷閒去逛了一下書展
沒想到已經到18屆了？詭異！以前我一屆都沒去過
就假裝培養些氣質吧，首先先逛逛一館

 
前兩天趁著天氣還不錯，帶著家人到士林官邸走走，跟家人出遊的時光是快樂且難得的
記得上次到這裡逛逛，是兩年前的事情了！那次來也是剛好參觀菊展！
現場真的可以看到很多品種的菊花，真的是美不勝收

 
下午趁著還有陽光，趕快騎車到外頭曬曬太陽！
返程在河濱又看到了前方的單車事故！
路上倒了三四台單車，圍了好多人，很多衛生紙有著血跡
也有人在打電話叫救護車了…
這已經不知道是第幾次了，尤其發現假日時期，真的是意外的高峰期！
我想可能是因為假日騎車的人比較多，很多都是家庭檔（表示小孩很多）
像我今天也被對向衝來的車子，逼到草皮，差點摔車～>"<~
為了避免憾事重演，還是要雞婆的提列一些假日騎車該注意的事項
1.假日騎車請當休閒，勿當鍛鍊或是要求速度
平常騎車的時候，因為是當成鍛鍊，所以速度會快一些（20~30)
不過假日的時候，要碼就當成是休息日，不要出門騎車
不然就是休閒騎(10~20)，不然人多很容易會發生意外
2.看到小孩請自動減速，不管是前方或是對向的小孩
小孩的騎車控制能力，本來就是比較弱，所以不一定會走直線（易受外界影響）
也不會是依照常理的騎車！常常都是狀況外，所以保護自己的最好方式，就是看到小孩就自動減速
3.請勿任意超車
雖然平常超車是稀鬆平常的事情，不過選在假日人多的時候，真的多添加了危險性
所以要超車前，請確認對向沒有車子！超車之後，儘快回到自己的車道
4.請勿併排騎車
前面提到了假日是家庭出遊日，所以併排騎車的情況更容易發生
為什麼我討厭併排騎車呢？一方面除了佔車道之外，另外併排騎車的人，常常都是在聊天
聊天的人很容易忽略周遭的狀況然後發生意外，所以為了自己、為了他人，請勿併排騎車
5.傍晚騎車請開前後燈
冬季的夜晚來臨的特別快，車子開前後燈真的可以提高安全性！

 
今天不到六點就起床，到台北參加渣打銀行辦的單車活動"千人騎乘百萬愛心"
因為是採事先報名，所以需要先到現場報到，並領取衣物
也因為是報名制，所以現場的秩序與活動規劃跟上週八里行好太多了！
（不過上週的人數真的是爆多，而這次約一千多人）
活動的目的是募款給一些視障的小朋友！渣打銀行算是超有愛心
只要成功騎乘完全程，渣打就捐贈1000元，所以是預計會捐贈100萬！

 
本來是滿肚子牢騷的！不過要寫的時候，就又覺得有點懶了…
反正新聞都有報導！而我只能說，這是我參加過那麼多單車活動
人最多！而主辦單位規劃的最爛的一次！也是看最多受傷的活動
我是肯定現場的工作人員的辛勞（真可憐，沒大聲公，只能大聲喊，但是誰聽得到阿?）
整體的動線規劃、人數預估、時間掌控、現場應變。我都只能說不合格！
這是板橋民生路要上閘道的場景！（約八點多）光是那個紅綠燈我就等了半小時有吧！？
知道有活動，也不做好相對的交通管制，這一定搞得汽車駕駛很火大
而參加活動的人，也一定覺得危險！
其實我早上五點多就出門，不到五點半就到達活動會場（活動是寫六點開始報名）
雖然天空下著雨，可是人群有越來越多的趨勢，雖然快速的上了閘道
可是就開始感覺不對勁！因為現場工作人員的比例與參加的人差距太多
根本看不到人維持秩序與動線，於是就開始有零星的爭吵
後面上來的車都取巧的由對向空隙往前擠！我們這些乖乖準時提早到達的反而都動不了！
然後也有很多強者歐巴桑！就用步行往前擠（身邊沒腳踏車）就是為了領紀念衫
總之…我只能用混亂沒秩序來形容！而現場的工作人員也管控不了
而距離活動正式開始是八點四十！我領完衣服還有兩個小時才能開跑
所以就想說先下去，晚點在過來，結果再過來，就是另外一次排隊的開始XD
 
途中有經過協張橋！這座橋常看到它，不過還在施工，我想以後會成為地標吧！
 
小橘隧道初體驗，前面是觀音山隧道！裡面騎乘的感覺真的很不賴！超舒服的！
把握這次騎乘的機會，不然以後應該沒什麼機會才對
 
前面有提到這是我參加活動看到最多人受傷的！前面就一台救護車了！
我來回這樣一趟，至少看到救護車跑了七八次吧（這是我有遇到的喔）
也看到有小孩受傷，滿臉是血的，看得真的是恐怖！
 
很多人都是在下坡的時候摔車！其實主辦單位應該要在公告特別的提醒才對
嚴格來說，這次的活動路線，根本不是親子路線，雖然說路面很平整（因為新的路）
但是後面的坡度其實是有的，小孩騎乘真的有危險度
尤其是到下坡路段，會覺得變得很好踏，就越踩越快，很容易就控制不良
另外這個路段是個長下坡路段，我的坡度都到-9%了，下滑的速度其實會很快！
我的碼表時數最快有到4X公里吧，這個如果沒甚騎乘經驗的人，真的很容易摔車
這時候就要感謝我這台新玩意了！能夠正確的提示一些相關的資訊，讓我可以作相對應的應變！

 
其實這篇一直在猶豫要不要寫
原本是想放在心中當成美麗的回憶就好
一方面是怕太多人知道，生態會被破壞的更嚴重
台灣就是這樣，人一多就是破壞的開始…
可是後來想想，如果能藉由Blog宣導正確的觀念
除了分享經驗，也讓大家知道該注意什麼事情，這也是一件好事！
來我Blog都是善良的朋友！所以一定可以做好生態保育的！

 
今年終於第一次近距離的觀看桐花了！不然前幾次桐花都是高速公路的遠方！
我個人偏愛看桐花要在有桐花落下的地方，這樣更能近距離的貼近桐花
以及感受感受那種"下雪"的感覺！當然也是要剛好要遇到花況好且有飛吹的日子
這張是今年我覺得拍得不錯的一張！
用傻瓜拍的！可是光影自己都覺得好棒阿！(完全無後製）…XD